法拉盛因人多交通拥挤导致许多超市运货卡车找不到停车位卸货而只能占据人行道，不仅带来了安全隐患，也使司机频频吃罚单。
民众王小姐说，她当天中午在38大道交王子街附近看见3辆大型车并排停，当中一辆大巴想试图穿过，但因车辆之间距离太近，导致3辆车堵塞在路中间不能动弹，最后靠因联合爱迪生公司的工程在现场指挥交通的协管员协调后才让中间大巴顺利通过。
她说，停在右边的车是商业食物运货车，它停在了人行道上，但那里是不能停车的，许多运货车都占据非停车位置给交通带来困扰。
司机频吃罚单 警察也有苦衷
然而，许多运货车驾驶员却吐露心声。为法拉盛长江超市运送货物的李先生说，法拉盛实在太拥堵，很难找到可以卸货的地方，他今天只能把卡车停在长江超市旁的41路上，但是却又收到警方开具的115元罚单，因为他停的地方是消防栓旁。他说警察几乎天天在开罚单，今天不是他就是另一个卡车驾驶员被罚。长江超市负责人胡女士说，她觉得市议员顾雅明和市交通局推出的“智能卡车管理计划”看起来并不太可行，一些食物是需要随时被送到超市，是不可能等某个具体时段的。
警方表示，很多运货车因为在法拉盛苦于找不到停车位但急着要把货物卸下，就双列停车，作为执法机构，他们看到后一定会开出罚单，虽然他们理解驾驶员的烦恼处。要解决矛盾，市府可能要做一些政策调整。
市议员顾雅明与市交通局已在近期宣布在法拉盛调查超市卡车运输情况，以重新合理规划货车交货丶停车和装卸的时间和地点，目前在法拉盛有几处专门供给卡车装卸的区域，诸如农夫超市旁，但数量却达不到需求。
来源：纽约侨报
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